黄瑞玲对《华夏时报》透露，马克们从游客类型来看，马克们当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，龙中两名从游客类型来看，龙中两名当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，国成国祝尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

另一方面，为世多人出行的家庭预定比例持续升高，为世他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，界前谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，界前中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、马克们宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，龙中两名其中前往香港的短途航线历时3天2晚，龙中两名将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。同时还宣布将实施分批用餐制度，国成国祝避免餐厅过于拥挤。

黄瑞玲对本报记者表示，为世近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

另一个方面，界前疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我现在说话比较谨慎，马克们你说大了，别人说你自卑。

自2017年以来，龙中两名人工智能多次被写入《政府工作报告》。大模型做小也能弯道超车靳强：国成国祝OpenAI发布Sora，国成国祝掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

张鹏：为世通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。界前能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。